單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱,其原因主要有:風(fēng)扇皮帶斷裂,()、冷卻系嚴(yán)重泄漏,節(jié)溫器主閥門(mén)脫落。
A、冷卻不足
B、風(fēng)扇皮帶打滑
C、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)
D、冷卻液循環(huán)壓力不夠
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的異響較多,其中非正常燃燒的敲擊聲原因之一是()。
A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B、活塞敲擊氣缸
C、活塞環(huán)漏氣
D、氣門(mén)松脫
2.單項(xiàng)選擇題影響制動(dòng)性能的主要因素在使用方面有:道路與氣候條件、駕駛員因素、()、汽車的裝載、汽車拖掛、制動(dòng)系技術(shù)狀況和汽車車輪的技術(shù)狀況等。
A、車況
B、車速
C、轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題氣缸磨損的主要原因有腐蝕磨損、機(jī)械磨損、()、粘著磨損等。
A、磨擦磨損
B、潤(rùn)滑磨損
C、磨料磨損
D、灰塵磨損
4.單項(xiàng)選擇題無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置用傳感器代替斷電器的觸點(diǎn),產(chǎn)生()。
A、點(diǎn)火火花
B、點(diǎn)火電壓
C、點(diǎn)火信號(hào)
D、點(diǎn)火能量
5.單項(xiàng)選擇題液壓千斤頂工作原理說(shuō)明液壓傳動(dòng)實(shí)際上是種()裝置,它是靠油液,通過(guò)密閉容積變化的壓力能來(lái)傳遞能量的。
A、能量傳遞
B、液壓傳動(dòng)
C、能量轉(zhuǎn)換
D、能量放大
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車行駛()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題