A.保險委付發(fā)生于推定全損的情況下
B.被保險人委付，保險人必須接受
C.被保險人委付，保險人可以接受，也可以不接受
D.保險委付發(fā)生于推定全損時，被保險人選擇以部分損失向保險人求償?shù)那闆r
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A.代位求償是補償原則下的一個重要制度，同時也是各國保險法承認的債權(quán)轉(zhuǎn)移制度，是賠償原則的具體化
B.補償原則中的代位指當(dāng)貨物損失是由第三者的過失或疏忽引起時，保險公司向被保險人支付保險賠償后，享有取代被保險人向第三者進行索賠的權(quán)利
C.在賠付部分損失的情況下，如果保險公司的追償所得大于賠付給被保險人的金額，則多出部分應(yīng)返還給被保險人
D.在賠付全部損失的情況下，保險公司取得代位權(quán)的同時還取得殘存貨物的所有權(quán)。即使殘存的貨值大于保險公司的賠付額，超出部分仍歸保險公司所有
A.保險人取得殘存貨物的所有權(quán)
B.保險人取得向有過失的第三人代位追償?shù)臋?quán)利
C.保險人一旦接受委付就不得撤回委付
D.如果保險人向第三人追償所得超過其賠付額，應(yīng)當(dāng)將超出部分返還被保險人
A.如實申報的義務(wù)，即被保險人或投保人在填寫保單時，必須對貨物、貨物性質(zhì)、價值等重要事實如實申報
B.及時提貨的義務(wù)，即被保險貨物抵達保單所載目的地，被保險人應(yīng)及時提貨
C.保全貨物的義務(wù)，即對遭受承保范圍內(nèi)危險的貨物，應(yīng)迅速采取合理措施、減少或防止貨物損失
D.通知的義務(wù)，即當(dāng)獲悉航線改變或發(fā)現(xiàn)保單所載貨物運輸工具、航程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)立即通知保險人，在必要時需另加保費，保險單繼續(xù)有效
A.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失
C.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失
D.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用
A.單獨海損是承保風(fēng)險造成的，而不是由人的有意識行為作出的；共同海損必須是有意識的而不是一種意外的損失
B.單獨海損只涉及船舶或貨物一方的利益；共同海損則涉及多方的利益
C.單獨海損適用委付；共同海損不適用委付
D.單獨海損只能由受損失一方單獨承擔(dān)；共同海損則是由所有的受益方按比例分攤
最新試題
在國際貨物運輸中，會遇到各種意外風(fēng)險，與航行有關(guān)的觸礁風(fēng)險屬于（）
依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列關(guān)于承運人適航義務(wù)的表述中哪個是錯誤的（）
簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立需具備以下條件。
特殊附加險包括（）
下列哪幾項是被保險人應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)（）
海運提單和航空貨運單（）
在信用證支付方式中，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，銀行一般只接受（）
在海上貨物運輸保險中，關(guān)于保險委付，依據(jù)《中華人民共和國海商法》的規(guī)定，下列選項正確的是（）
（）是三種基本險別中保險人責(zé)任最小的一種。
按照《中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款》的規(guī)定，下列哪幾項屬于平安險承保范圍（）