單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)艙室的濕負(fù)荷是指單位時(shí)間內(nèi):()

A.凝結(jié)的水量
B.相對(duì)濕度變化量
C.水蒸氣增加量
D.相對(duì)濕度增加量


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室顯熱負(fù)荷一般情況下:()

A.夏季為正值,冬季為負(fù)值
B.夏季為負(fù)值,冬季為正值
C.夏季和冬季都是正值
D.夏季和冬季都是負(fù)值

4.單項(xiàng)選擇題非空調(diào)艙室的空氣調(diào)節(jié)氣源一般是:()

A.由空調(diào)送風(fēng)管直接供入的
B.由空調(diào)艙室的送風(fēng)機(jī)(布風(fēng)器)供入的
C.由抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)形成室內(nèi)低壓而從空調(diào)艙室流入的
D.設(shè)立獨(dú)立的空調(diào)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)回風(fēng)口的空調(diào)艙室與設(shè)供風(fēng)口的空調(diào)艙室比:()

A.溫度更舒適
B.濕度更易調(diào)節(jié)
C.噪聲更小
D.空氣更清新

最新試題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中,新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合,混合處空氣流經(jīng)加熱器時(shí),被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或()的熱水加熱,溫度升高,為等濕加熱過程。

題型:單項(xiàng)選擇題

主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機(jī))全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機(jī)房。

題型:單項(xiàng)選擇題

在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:單項(xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。

題型:單項(xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:單項(xiàng)選擇題