A.太陽輻射熱為負值
B.艙壁滲入熱量為負值
C.人體、設(shè)備散熱為負值
D.都是負值
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A.夏季為正值，冬季為負值
B.夏季為負值，冬季為正值
C.夏季和冬季都是正值
D.夏季和冬季都是負值
空調(diào)艙室的顯熱負荷有（）
1，艙壁滲入熱量；
2，太陽輻射熱；
3，人體散熱；
4，設(shè)備散熱；
5，水分蒸發(fā)熱。
A.1；2；3；4；5
B.1；2；3
C.1；2；3；4
D.1；2；5
A.由空調(diào)送風管直接供入的
B.由空調(diào)艙室的送風機（布風器）供入的
C.由抽風機抽風形成室內(nèi)低壓而從空調(diào)艙室流入的
D.設(shè)立獨立的空調(diào)機
A.溫度更舒適
B.濕度更易調(diào)節(jié)
C.噪聲更小
D.空氣更清新
A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動室
D.船員臥室
最新試題
空調(diào)器中，新風和回風在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度
空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。
對于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
直布式布風氣器的送風與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風溫差不宜過大，一般在（）以下。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在（）應(yīng)實現(xiàn)對艙室的通風換氣。
直布式布風氣器的阻力較大，為（）。