A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
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A.司控鑰匙開(kāi)關(guān)信息
B.允許開(kāi)門(mén)命令
C.外部緊制狀態(tài)信息
D.開(kāi)左門(mén)按鈕信息
E.列車(chē)完整性信息
A.HMI
B.BTM
C.TCMS
D.ATO
E.速度傳感器
A.推薦速度
B.目標(biāo)速度
C.報(bào)警速度
D.緊制速度
E.實(shí)際速度
A.AA
B.AM
C.MM
D.MA
E.CM
A.系統(tǒng)預(yù)設(shè)最高駕駛模式為AM
B.車(chē)門(mén)關(guān)閉且鎖閉
C.站臺(tái)門(mén)關(guān)閉且鎖閉
D.ATO子系統(tǒng)工作正常
E.ATP允許ATO投入
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下?tīng)顩r下應(yīng)切斷電源（）
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
TCMS系統(tǒng)向車(chē)載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
（）工器具是更換電纜接頭所需。
列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）