A.政府的參與
B.排他性
C.利益的溢出性
D.提供產(chǎn)品的決策過程較復(fù)雜
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A.分離式
B.單側(cè)集中式
C.單側(cè)分散式
D.中央式
A.一元、二元和多遠(yuǎn)管理主體型機(jī)構(gòu)
B.政企分開和政企合一型管理機(jī)構(gòu)
C.建設(shè)管理型和運(yùn)營管理型機(jī)構(gòu)
D.交通部門與公安部門分管模式
A.交通安全管理
B.收費(fèi)管理
C.信息和監(jiān)控管理
D.路政管理
A.管理機(jī)構(gòu)在設(shè)置上合理
B.政企、事企職能尚未完全理順，職責(zé)關(guān)系不清
C.收費(fèi)站點(diǎn)設(shè)置不科學(xué)，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃
D.收費(fèi)制式落后，收費(fèi)費(fèi)率制定不科學(xué)
A.質(zhì)量
B.數(shù)量
C.結(jié)構(gòu)
D.需要
最新試題
從（）年到（），分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。
截至2020年年底，中國高速公路總里程多少公里？（）
“平”包“豎”
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。
圓曲線半徑R。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運(yùn)營的能源消耗與碳排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營體系。
2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
下列不屬于高速公路功能的是（）
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？
世界上第一條高速公路AVUS是（）年修建的。