單項(xiàng)選擇題陀螺球采用氟油與扭絲支承方式的羅經(jīng)是（）

A.阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯利斯37型，阿瑪-勃朗10型
D.安許茨4型


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1.單項(xiàng)選擇題采用電磁擺和垂直力矩器來(lái)產(chǎn)生阻尼力矩的電羅經(jīng)是（）

A.安許茨4型
B.斯伯利37型
C.阿瑪-勃朗10型
D.斯利斯37型和阿瑪-勃朗10型

2.單項(xiàng)選擇題下列電羅經(jīng)中傳向系統(tǒng)采用直流步進(jìn)式的是（）

A.安許茨4型和阿瑪-勃朗10型
B.斯伯利37型
C.斯利斯37型和阿瑪-勃朗10型
D.安許茨4型

3.單項(xiàng)選擇題安許茨20型操舵分羅經(jīng)指示燈（LED）閃亮黃色，表示（）

A.隨動(dòng)系統(tǒng)未工作，羅經(jīng)不能正常工作
B.羅經(jīng)正處于穩(wěn)定階段，隨動(dòng)系統(tǒng)已啟動(dòng)，但航向沒(méi)穩(wěn)定
C.羅經(jīng)正常工作
D.羅經(jīng)故障

5.單項(xiàng)選擇題若船舶距離另一國(guó)的領(lǐng)?；€不大于1000海里，并且不處于船旗國(guó)或其他國(guó)家的領(lǐng)海內(nèi)，則無(wú)論船舶是否意欲進(jìn)入該國(guó)管轄港口設(shè)施，該國(guó)_____。（）

 A．可以通過(guò)國(guó)際數(shù)據(jù)交換從船旗國(guó)國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
B．可以直接通過(guò)本國(guó)的國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
C．必須通過(guò)國(guó)際國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息
D．必須通過(guò)區(qū)域國(guó)家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息

最新試題

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲(chǔ)條件下，在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少（）年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專(zhuān)用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗(yàn)工作應(yīng)至少每（）月進(jìn)行一次。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在中國(guó)，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由（）頒發(fā)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查羅盤(pán)擺動(dòng)半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在中國(guó)，由于暫停營(yíng)運(yùn)或長(zhǎng)時(shí)間修理等原因在中國(guó)沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國(guó)籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國(guó)LRIT國(guó)家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題