A.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察,并做好記錄
B.確定事故搶修方案,組織搶修人員、材料及工具
C.開具電力線路事故應(yīng)急搶修單,做好現(xiàn)場安全措施
D.工作前對工作班成員進(jìn)行危險點(diǎn)告知、交待安全措施和技術(shù)措施,并確認(rèn)每一個工作班成員都己知曉
E.正確安全地進(jìn)行事故的搶修工作
F.搶修工作完成后檢查接地線,桿上有無人員及遺留物
G.收工匯報,恢復(fù)供電
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A.嚴(yán)重漏油
B.油位不正常升髙
C.內(nèi)部有異常聲音
D.內(nèi)部有短路
E.絕緣套管嚴(yán)重破損
F.絕緣套管有放電
A.避雷針、避雷線
B.屏蔽避雷線、防雷擊斷線穿刺線夾
C.保護(hù)間隙、管型避雷器
D.閥型避雷器和氧化鋅避雷器
E.接地引下線和放電記數(shù)器
A.保護(hù)檢修
B.維修
C.大修
D.小修
E.事故搶修
A.在工作過程中,斗臂車的發(fā)動機(jī)不得熄火
B.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)通過泄漏電流監(jiān)測瞀報儀實(shí)時監(jiān)測泄漏電流是否小于規(guī)定值
C.凡具有上、下絕緣段而中間用金屬連接的絕緣伸縮臂,作業(yè)人員在工作過程中不應(yīng)接觸金屬件
D.升降或作業(yè)過程中,不允許絕緣斗同時觸及兩相導(dǎo)線
E.升降或作業(yè)過程中,不允許絕緣斗同時觸及兩物體
F.工作斗的起升、下降速度不應(yīng)大于0.5m/s
G.斗臂車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)時,作業(yè)斗外絕緣的線速度不應(yīng)大于0.5m/s
H.在工作過程中,斗臂車的接地線撤除歸位
A.2.5級
B.2級
C.1.5級
D.0.5級
最新試題
配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時,人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場,以免危及人身安全。
配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
箱式變電站真空開關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。
單芯充油電纜牽引頭組成包括()等。
箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過程中,必要時加絕緣隔離。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價,風(fēng)險分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
停電搶修施工方案制定的程序包括()。