A.±1°
B.±0.5°
C.±0.2°
D.±2°
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A.羅盤磁針的磁性太強
B.羅盤磁針的磁性變?nèi)?br />
C.羅盤磁針靈敏度太高
D.羅經(jīng)液體變質(zhì)
A.縱向硬鐵棒
B.橫向硬鐵棒
C.軟鐵球
D.垂直硬鐵棒
A.縱向硬鐵棒
B.橫向硬鐵棒
C.軟鐵球
D.垂直硬鐵棒
A.縱向硬鐵棒
B.橫向硬鐵棒
C.軟鐵球
D.垂直硬鐵棒
A.半圓自差,傾斜自差,象限自差
B.傾斜自差,半圓自差,象限自差
C.傾斜自差,初消除象限自差,半圓自差,象限自差
D.初步消除象限自差及軟半圓自差,傾斜自差,半圓自差,象限自差
最新試題
當(dāng)船長認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應(yīng)()
當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時,專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)()小時。
在中國,驗船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗報告,可報船旗國主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過()個月的安全證書條件證書,并給出相應(yīng)法定遺留項目。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項目應(yīng)至少保留()小時。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)的下載和校驗工作應(yīng)至少每()月進(jìn)行一次。
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應(yīng)測定()
下列哪項船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的()
若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施,且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為東自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為西自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。