隧道內(nèi)的有害氣體包括()
①一氧化碳
②氮氧化物
③氮氣
④二氧化硫
⑤丙烯醛
⑥煙霧
A、①②③④⑤
B、①③④⑤⑥
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤⑥
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A、隧道長度、地形地質(zhì)條件
B、隧道造價、隧道施工條件
C、隧道長度、隧道交通條件
D、包括以上所有答案
A、LN≥2.0×105
B、LN<2.0×105
C、LN>2.0×105
D、LN≤2.0×105
A、縱向式通風(fēng);
B、橫向式通風(fēng);
C、半橫向式通風(fēng);
D、混合式通風(fēng)。
A、半橫向通風(fēng)優(yōu)于全橫向通風(fēng);
B、在單向交通隧道中縱向通風(fēng)最好;
C、縱向通風(fēng)優(yōu)于半橫向通風(fēng);
D、全橫向通風(fēng)最好。
A、自然通風(fēng)
B、全橫向式通風(fēng)
C、半全橫向式通風(fēng)
D、縱向式通風(fēng)
最新試題
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險,以下說法錯誤的是()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點,敘述正確的有()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
二次襯砌拆模時間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的()。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。