A.機(jī)長(zhǎng)及其他機(jī)組人員
B.機(jī)上旅客
C.航空器所有人、航空器經(jīng)營(yíng)人
D.為其利益而進(jìn)行此次飛行的包機(jī)人、租機(jī)人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.違反民用航空器登記國(guó)刑法的罪行
B.危害或能危害航空器或其所載人員或財(cái)產(chǎn)的安全的行為
C.違反民事合同義務(wù)的行為
D.危害航空器上的良好秩序和紀(jì)律的行為
A.可以適用1970年海牙公約
B.不可以適用1970年海牙公約
C.可以適用1971年蒙特利爾公約
D.不可以適用1971年蒙特利爾公約
A.犯罪結(jié)果發(fā)生在本國(guó)經(jīng)營(yíng)的航空器內(nèi)
B.犯罪結(jié)果發(fā)生在本國(guó)登記的航空器內(nèi)
C.罪行發(fā)生在租來(lái)時(shí)不帶機(jī)組的航空器內(nèi)
D.依本國(guó)法行使管轄權(quán)
A.軍用航空器
B.在另一締約國(guó)領(lǐng)空從事國(guó)際航班飛行的航空器
C.締約國(guó)進(jìn)行多國(guó)聯(lián)合登記的航空器
D.在本國(guó)領(lǐng)空從事國(guó)內(nèi)航班飛行的航空器
A.不論從事國(guó)際飛行還是國(guó)內(nèi)飛行
B.飛機(jī)的起飛地點(diǎn)或降落地國(guó)在飛機(jī)登記國(guó)域外
C.犯罪發(fā)生在飛機(jī)登記國(guó)境外
D.犯罪嫌疑人逃往國(guó)外
最新試題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱是()。
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
()屬于增升裝置。
《國(guó)際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是()。
大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為()。
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說(shuō)法中哪一種是正確的?()