A.球閥磨損
B.失圓
C.麻點嚴(yán)重
D.油道堵塞
E.機(jī)油黏度過稀
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A.旁通閥
B.截止閥
C.限壓閥
D.感載閥
E.慣性閥
A.橫向擺動量
B.軸向跳動量
C.跳動量
D.抖動量
E.徑向跳動量
A.制動液不足
B.胎壓不一致
C.制動盤磨損
D.制動踏板空行程過長
E.制動襯片磨損過度
A.前輪定位不準(zhǔn)
B.車輪不平衡
C.橫拉桿球頭磨損
D.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
E.前懸架螺母松動
A.摩擦元件打滑
B.零件磨損
C.油溫變高
D.油溫變低
E.動力損失
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。