A.效率
B.效果
C.次序
D.時(shí)間
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A.自制
B.外購(gòu)
C.工藝專業(yè)化
D.TQM
A.作業(yè)達(dá)到模式——靜態(tài)或動(dòng)態(tài)
B.加工中心機(jī)器的數(shù)量和種類
C.加工中心工人和機(jī)器的比例
D.零件的大小
A.質(zhì)量
B.成本
C.生產(chǎn)率
D.適應(yīng)性
A.生產(chǎn)節(jié)拍
B.生產(chǎn)批量
C.生產(chǎn)周期
D.生產(chǎn)間隔期
A.生產(chǎn)周期是指從原材料投入到成品產(chǎn)出為止的全部日歷時(shí)間
B.出產(chǎn)提前期是指某一工序制品的出產(chǎn)日期比后一工序投入生產(chǎn)的日期應(yīng)提前的天數(shù)
C.最后一道工序的出產(chǎn)提前期為零
D.最小批量法是根據(jù)允許的設(shè)備調(diào)整時(shí)間損失系數(shù)來(lái)確定的批量
最新試題
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
符合快件總包裝載操作要求的有()。