單項(xiàng)選擇題安全氣囊閃示二位數(shù)的故障碼,個(gè)位數(shù)與十位數(shù)閃爍時(shí)間間隔是()
A.0.5s
B.1.5s
C.2.5s
D.4s
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1.單項(xiàng)選擇題正面SRS只有在汽車正前方或斜前方()范圍內(nèi)發(fā)生碰撞才能引爆氣囊充氣。
A.±30°
B.±40°
C.±50°
D.±60°
2.單項(xiàng)選擇題安全氣囊引爆發(fā)生在()
A.一次碰撞之前
B.一次碰撞之后
C.一次碰撞后二次碰撞之前
D.二次碰撞之后
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)安全氣囊的任何作業(yè)必需等拆下蓄電池搭鐵線()S以上方可進(jìn)行。
A.20
B.30
C.60
D.90
最新試題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象,下列說法錯(cuò)誤的是()。
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關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是()。
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下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
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低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路,是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
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車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
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帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
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CAN總線有()根線。
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為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號(hào)電位是邏輯0還是1,CAN-H的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題