A.根據(jù)路面設(shè)計(jì)圖確定
B.根據(jù)土的含水量確定
C.通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定
D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗(yàn)確定
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A.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成
B.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計(jì),并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定
C.對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目,已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告
E.通車試運(yùn)營3年后
A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期
B.加大臺背填土的含水量
C.橋臺基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)
D.做好橋頭路堤的排水、防水工程
E.設(shè)置橋頭搭板
A.在保證強(qiáng)度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量
B.碾壓時混合料含水量偏大,不均勻
C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)護(hù)
D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量
E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層
A.支架預(yù)拱度設(shè)置應(yīng)考慮地基的非彈性沉陷
B.支架應(yīng)根據(jù)荷載大小確定是否需要預(yù)壓
C.支架預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置
D.支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風(fēng)力作用即可
E.支架預(yù)拱度設(shè)置時應(yīng)考慮張拉上拱的影響
A.事故類別
B.危險(xiǎn)源
C.裝置
D.場所
E.崗位
最新試題
關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯誤的是()。
用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好,確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過()。
鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。
適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有()。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法,正確的是()。
有一土質(zhì)路堤邊坡,坡腳長期浸水,可采用的植物防護(hù)類型是()。
某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()。
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f法,錯誤的是()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時間的公式如下:其中D為勞動量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是()。