A.3
B.4
C.5
D.6
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A.制動(dòng)蹄片
B.離合器摩擦片
C.蓄電池、保險(xiǎn)絲
D.制動(dòng)總泵
A.10天或者1000千米
B.20天或者2000千米
C.30天或者3000千米
D.40天或者4000千米
A.百分比遞減法
B.54321法
C.殘值法
D.平均法
A.確定重置成本全價(jià)、累計(jì)折舊額、維修費(fèi)用、收購(gòu)價(jià)格
B.確定重置成本全價(jià)、累計(jì)折舊額、分析類比、收購(gòu)價(jià)格
C.確定重置成本全價(jià)、累計(jì)折扣率、維修費(fèi)用、收購(gòu)價(jià)格
D.確定重置成本全價(jià)、綜合調(diào)整系數(shù)、維修費(fèi)用、收購(gòu)價(jià)格
A.拍賣市價(jià)法
B.快速折舊法
C.現(xiàn)行市價(jià)法
D.重置成本法
最新試題
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車,該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況,發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是()。
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無(wú)()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來(lái)的。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定,還有()。
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是()。