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應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備,并定期對(duì)儀器進(jìn)行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開始后,檢測(cè)員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開油門為止。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。
檢測(cè)軟件應(yīng)該至少具有如下功能:自動(dòng)判斷測(cè)試結(jié)果是否合格;自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測(cè)試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢;當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測(cè)條件,影響正常檢測(cè)的情況時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖,直到檢測(cè)條件恢復(fù)正常。
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測(cè)。
柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么?
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過(guò)()次,仍然不對(duì)時(shí),應(yīng)鎖止系統(tǒng),并顯示“密碼錯(cuò)誤,請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門聯(lián)系,測(cè)試終止”。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。