A.發(fā)動(dòng)機(jī)漏水
B.R134a液體泄漏
C.制冷循環(huán)良好
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A.定子鐵芯的槽數(shù)
B.磁極對(duì)數(shù)
C.電源頻率
D.定子繞組的接線方式
A.開口三角形,測(cè)量開口處有無(wú)電壓
B.閉合三角形,測(cè)量其中有無(wú)電流
C.閉合三角形,測(cè)量原邊空載電流的大小
D.開口三角形,測(cè)量開口處有無(wú)電流
A.輸出36v的直流電壓
B.輸出電壓低于36V
C.輸出36v電壓,原繞組過熱
D.沒有電壓輸出,原繞組嚴(yán)重過熱而燒壞
A.大于零
B.等于零
C.小于零
D.大于1
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)或同一側(cè)
C.任意側(cè)
最新試題
汽車風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用()電阻。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí),應(yīng)及時(shí)更換組件,理由是()。
由于除霜器電路中裝有繼電器,可能會(huì)導(dǎo)致()的不正常情況。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí),()以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣進(jìn)入(),經(jīng)干燥吸濕后被送入高度控制電磁閥。
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和()決定的。