判斷題非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛)ST1-600型閘調(diào)器制動(dòng)缸裂損漏風(fēng)故障處理完畢后,車輛乘務(wù)員通知司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn),確認(rèn)列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)良好,故障車緩解良好。
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控制FLC線圈電路的觸頭有()。
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柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),按下1QA,QBC線圈得電,除開關(guān)以外,其電路還受()的控制。
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東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
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SS3型機(jī)車司機(jī)室的主要電氣設(shè)備有信號(hào)指示燈、()。
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SS3型機(jī)車的電源電子柜在()。
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1RBD電路受()的控制。
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DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。
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2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
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