A、1
B、2
C、3
D、4
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A、2.0
B、2.2
C、2.3
D、2.5
A.常用閘
B.工作閘
C.保險閘
A.15m
B.20m
C.30m
D.略大于一列車長度
A、10
B、20
C、30
D、40
A、16
B、20
C、26
D、30
最新試題
車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設牢靠,不得進行摘掛鉤工作。
無極繩絞車也屬于礦用絞車,它是由電動機、減速機、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡裝置等部分組成。
皮帶被壓住,起動、運行困難,主要原因是過負荷運行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行。
在皮帶中部,發(fā)現皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運行方向移動一個距離,使托輥稍稍向前傾斜一點。
每個工人對自己的管理和操作的設備都應當會使用,會管理、會檢查毛病,會排除故障,做到用好、管好、維護好。任何機電設備發(fā)生了故障,只能由該設備的司機本人或專職維修人員進行檢查和修理。
煤倉、溜煤(矸)眼的上口,進行皮帶或刮板機頭檢修工作時,必須先對煤倉口進行可靠的封閉,同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進行檢修作業(yè)。
無極繩絞車運輸,掛卡子原則要在停止運輸的狀態(tài)下進行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
煤倉、溜煤(矸)眼內,眼口堵塞不通時,可以在下口爬進煤倉,沿煤(矸)眼內處理卡堵的煤、矸石。
把鉤工可以進入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
輸送機連接和損壞嚴重,未及時更換易導致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應及時修復。