單項(xiàng)選擇題無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時,列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是()
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號的黃色或綠色燈光
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1.單項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出由區(qū)間返回的路用列車時,須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許并發(fā)布命令,改變閉塞方法,列車占用區(qū)間的憑證是()
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
2.單項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時,車站應(yīng)報請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()辦理行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時間間隔法
3.單項(xiàng)選擇題自動閉塞區(qū)間遇暴風(fēng)雨雪天氣,為消除線路故障,夜間開行輕型車輛時,占用區(qū)間的行車憑證為()
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.紅色許可證
4.單項(xiàng)選擇題車站一切電話正常情況下,接發(fā)列車人員與司機(jī)交接的憑證不包括()
A.路票
B.綠色許可證
C.紅色許可證
D.調(diào)度命令
5.單項(xiàng)選擇題單線區(qū)間向無人應(yīng)答站發(fā)出列車的行車憑證是()
A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
題型:判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
題型:判斷題