A.了解設(shè)備的性能及安全使用措施
B.對車身損傷作出分析判斷,確定牽拉方案
C.初步校正確定基準(zhǔn)的固定點
D.修正定位點,檢查校正效果,按計劃牽拉校正
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A.消除表面缺陷
B.使車身準(zhǔn)直恢復(fù)汽車動力性能
C.消除碰撞造成的車身應(yīng)力和應(yīng)變
D.提高維修質(zhì)量降低維修成本
A.單一證據(jù)核實法
B.綜合分析法
C.施力分析法
D.假設(shè)分析法
A.查明案件的性質(zhì)
B.查明案件事實
C.查明事故原因
D.查明事故過程
A.火災(zāi)發(fā)生在清晨,此時周圍沒有人見到起火,致使消防隊來遲,機動車全部燒毀
B.火災(zāi)現(xiàn)場在偏僻地區(qū),該處周圍的住戶中沒有人能對火災(zāi)提供見證,也沒有過路司機發(fā)現(xiàn)火災(zāi)
C.機動車全部燒毀,而且火災(zāi)只涉及到發(fā)動機艙和座艙
D.異常的加熱痕跡,這表明使用了速燃劑
A.維修保養(yǎng)違反操作規(guī)程致災(zāi)
B.違章操作引起火災(zāi)
C.偷油引起火災(zāi)
D.日光聚集
E.機動車漏油、漏液引起火災(zāi)
最新試題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準(zhǔn)確的:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
汽油機混合氣點燃方式為()。
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
如圖,A車事故責(zé)任是()
方向機在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。