A.CO
B.CO2
C.HC
D.NOx
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A.一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報告期全部修竣出廠車總數(shù)×100%
B.返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車輛回廠重新維修的比率
A.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
A.一次交車合格率
B.返修率
C.每天維修輛次
A.一次交車合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.一次交車合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
最新試題
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴展到服務(wù)、過程、體系和組織。
企業(yè)質(zhì)量目標一經(jīng)制定,就要考慮如何進行實施,我們需要對其進行展開,從而使質(zhì)量目標縱到底橫到邊,千斤重擔(dān)大家挑,人人肩上有指標。
下列哪項任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標未達標項輸出《質(zhì)量目標未達成項臺賬》并發(fā)送各指標承擔(dān)部門,由指標承擔(dān)部門進行未達標原因分析及整改措施制定
在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具,也可以每月出具。
KDQR(KD quality report)指的是()。