A．滿足鋼軌的受熱時(shí)伸長(zhǎng)
B．滿足鋼軌的受冷時(shí)縮短
C．便于鋼軌維修
D.無(wú)作用
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A．鋼軌與軌枕
B．鋼軌與鋼軌
C．軌枕與道床
D、軌枕與軌枕
A．曲直變化和走向B．起伏變化和高程
C．等級(jí)
D．允許速度
A.鋼軌
B.道岔
C.軌道
D.鐵路信號(hào)
A.運(yùn)行圖
B.道岔
C.鐵路線路
D.鐵路信號(hào)
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車(chē)的開(kāi)行時(shí)間。
鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
車(chē)站貴賓候車(chē)室不屬于客運(yùn)用站房。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有（）。
列車(chē)遇到黃色信號(hào)，不得越過(guò)該信號(hào)。
新造客車(chē)、貨車(chē)應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車(chē)輛制造單位自己確定。
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。