A.柴油貨車噪聲較小客車高得多
B.整車隊的小客車所形成的群集噪聲較卡車低
C.車速越快,汽車所產生的噪聲越顯著
D.一般而言,時速35km/h以下時,噪聲主要源于輪胎與地面之間的相互作用
E.噪聲只與車輛本身有關
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A.每噸公里消耗多少公斤
B.每公斤燃料所走的里程
C.按車重計算燃料消耗
D.按車速計算燃料消耗
E.按路況好壞計算燃料消耗
A.半徑小于不設超高最小半徑時應設置超高
B.超高度不宜大于15%
C.積雪寒冷地區(qū)超高度不宜大于6%
D.由彎道加寬值定超高度
E.由車型大小定超高度
A.較陡縱坡的最大長度限制
B.一般縱坡的最小長度限制
C.合成縱坡的最大長度限制
D.平均縱坡的最大長度限制
E.是最大縱坡的最大長度限制而不是一般縱坡的最小長度限制
A.避免過長直線
B.高速公路應穿越城鎮(zhèn)
C.我國地少人多,不應占用農田
D.在服從路線總方向的前提下,選擇有利的大中橋位
E.路線縱坡可采用較長的平坡
A.路線平面標準前后不協(xié)調需調整轉角點位置
B.雖增加較大工程量,但能顯著提高平、縱線形標準
C.中線位置與縱坡設計均不夠合理,需要移線和調整坡度
D.只移動中線位置,而不調整中線高程
E.實地定線由于地形復雜,使整個路線位置定得不當
最新試題
下列選項不屬于城市三幅路橫斷面特點的是()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應采用()交通管理方式。
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
關于中央分隔帶開口部的設置,敘述正確的有()
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是()
關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有()
道路定線的任務是()
某條公路行政編號為S203,其含義是()。
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內容包括()。