單項(xiàng)選擇題在熱負(fù)荷變化大的條件下工作的集中式船舶空調(diào)裝置直接蒸發(fā)式空冷器，采用兩組膨脹閥、電磁閥組的目的是：（）

A.增加能量調(diào)節(jié)范圍
B.穩(wěn)定蒸發(fā)溫度
C.穩(wěn)定制冷量
D.穩(wěn)定冷劑流量


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1.單項(xiàng)選擇題采用兩組膨脹閥、電磁閥組的集中式船舶空調(diào)裝置直接蒸發(fā)式空冷器；當(dāng)熱負(fù)荷增加而壓縮機(jī)增缸工作時(shí)：（）

A.增加膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
B.減少膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
C.當(dāng)po上升到一定值時(shí)增加膨脹閥、電磁閥工作數(shù)
D.當(dāng)po上升到一定值時(shí)減少膨脹閥、電磁閥工作數(shù)

2.單項(xiàng)選擇題采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，夏季在外界空氣溫濕度變化較大，自動(dòng)控制：（）

A.載冷劑壓力
B.載冷劑流量
C.制冷劑蒸發(fā)溫度
D.載冷劑溫度

3.單項(xiàng)選擇題采用間接冷卻式空冷器的集中式船舶空調(diào)裝置，一般是根據(jù)（）來(lái)控制載冷劑流量的。

A.艙室溫度
B.回風(fēng)溫度
C.制冷劑蒸發(fā)溫度
D.新風(fēng)溫度

最新試題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆担浇咏諝庵兴魵夥謮毫?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題