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A.供應(yīng)商未認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室
B.國(guó)家認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C.一汽海馬相關(guān)部門認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
A.供方
B.生產(chǎn)者
C.人
D.設(shè)備
E.方法
A.焊接角度
B.焊點(diǎn)數(shù)量
C.焊點(diǎn)位置
D.焊點(diǎn)外觀
E.焊點(diǎn)強(qiáng)度
A.脫焊
B.漏焊
C.飛濺
D.分流
A.油門明顯過(guò)硬或卡住
B.油門微弱過(guò)硬或卡住
C.油門抖動(dòng)或發(fā)出異常聲音
D.油門嚴(yán)重卡住并對(duì)駕駛造成影響
最新試題
2013年1月15日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(簡(jiǎn)稱汽車三包規(guī)定),自()起實(shí)施。
被人稱為“汽車身份證”的是(),譯為車輛識(shí)別代號(hào)。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
KDQR(KD quality report)指的是()。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定,就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施,我們需要對(duì)其進(jìn)行展開,從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊,千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo)。
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
在國(guó)際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。
新多楔皮帶張力要求值為:()。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為()。
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。