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A.起重量
B.回轉(zhuǎn)半徑
C.工作速度
D.起升高度
A.該臺設(shè)備無牌無證
B.鋼絲繩斷裂
C.無證操作
D.未按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)維修
E.無安全操作規(guī)程，在無安全裝置的情況下，盲目操作
A.指揮人員違章指揮
B.司機(jī)違規(guī)作業(yè)
C.擅自雇傭無作業(yè)人員
A.調(diào)整工作行程
B.調(diào)整材料強(qiáng)度
C.調(diào)整制動力矩
D.調(diào)整間隙
A.知情權(quán)
B.建議權(quán)
C.拒絕權(quán)
D.緊急避險(xiǎn)權(quán)
最新試題
汽車起重機(jī)（）時(shí)可以采用重力下降以提高工效。
減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī)，組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí)，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。
閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。
流動式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有（）式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。