判斷題裝卸油碼頭裝卸輕質(zhì)油品后,管道內(nèi)的輕油在夏季高溫受熱膨脹,若無泄壓防范措施,會破壞接頭處,造成油品泄漏,導(dǎo)致污染環(huán)境及次生事故的發(fā)生。
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油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
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黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
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借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
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收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
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潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
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潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
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如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
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水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
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躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。
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