單項(xiàng)選擇題某倉(cāng)庫(kù)某次需運(yùn)輸水泥和玻璃兩種貨物，水泥質(zhì)量體積為0.9m3/t，玻璃是1.60m3/t，計(jì)劃使用的車輛的載重量為11t，車廂容積為15m3。試問(wèn)如何裝載使車輛的載重能力和車廂容積都被充分利用？（）

A.水泥的裝載量為3.71t
B.玻璃的裝載量為3.71t
C.水泥的裝載量為8.29t
D.玻璃的裝載量為8.29t


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于配載運(yùn)輸中提高運(yùn)輸車輛噸位利用率的具體辦法錯(cuò)誤的是（）。

A.研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn)，不同貨物和不同包裝體積的合理裝載順序
B.努力提高裝載技術(shù)和操作水平，力求裝足車輛核定噸位
C.根據(jù)客戶所需的貨物品種和數(shù)量，盡可能的選擇大的車型承運(yùn)
D.凡是可以拼裝運(yùn)輸?shù)?，盡可能拼裝運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于運(yùn)輸合理化的實(shí)施途徑錯(cuò)誤的是（）。

A.提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率
B.開(kāi)展聯(lián)合運(yùn)輸
C.配載運(yùn)輸
D.專車運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于不合理運(yùn)輸錯(cuò)誤的是（）。

A.空車或無(wú)貨載行駛是最不合理的運(yùn)輸形式
B.對(duì)流運(yùn)輸有兩種，一種是明顯的對(duì)流運(yùn)輸，一丈紅是隱蔽的對(duì)流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸增加了中間裝卸環(huán)節(jié)、增加裝卸費(fèi)用，但不會(huì)降低運(yùn)輸工作效率
D.運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)包含終端運(yùn)輸選擇不當(dāng)和經(jīng)濟(jì)里程運(yùn)用不當(dāng)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于運(yùn)輸合理化以下錯(cuò)誤的是（）。

A.運(yùn)輸距離的長(zhǎng)短是影響運(yùn)輸合理化的最基本因素
B.銜接運(yùn)輸方式的裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的副作用最大
C.運(yùn)輸工具主要由運(yùn)輸方式?jīng)Q定的，一種運(yùn)輸方式只能選擇一種運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸是物流過(guò)程中花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)的環(huán)節(jié)