A.犯罪應(yīng)被視為是可引渡之罪一包括在締約各國間現(xiàn)有的引渡條約中
B.締約國可自行決定將本公約作為對(duì)罪犯進(jìn)行引渡的法律依據(jù)
C.締約國必須引渡危害國際民用航空安全的犯罪
D.危害國際民用航空安全的犯罪,不僅應(yīng)視為發(fā)生在犯罪地,而且應(yīng)視為依公約享有管轄權(quán)地國的領(lǐng)土內(nèi)
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A.外交部
B.國務(wù)院
C.全國人在常委會(huì)
D.國家主席
A.1963.12.4
B.1978.11.14
C.1978.12.4
D.1963.11.14
A.必須是針對(duì)“飛行中”或者“使用中”的航空器所實(shí)施的行為
B.必須具有危害民用航空安全的行為
C.必須具有“非法地故意地”實(shí)施犯罪
D.必須具有危害民用航空安全的后果
A.多邊條約
B.雙邊條約
C.邊界條約
D.封閉性條約
A.《開普敦公約》
B.《海牙公約》
C.《東京公約》
D.《蒙特利爾公約》
最新試題
《國際民用航空公約》附件13的名稱是()。
《國際民用航空公約》附件8的名稱是()。
COSCAP 的中文全名是()。
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是()。
國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
國際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種?()
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
關(guān)于飛機(jī)獲得升力的方式,下列說法中哪一種是正確的?()
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。