單項(xiàng)選擇題()成本常常占公司物流成本的50%以上,油料價(jià)格對(duì)貨運(yùn)成本影響很大,是勞動(dòng)力成本以外的第二大成本因素。
A.運(yùn)輸
B.倉儲(chǔ)
C.配送
D.包裝
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流()是電子商務(wù)的全過程的核心環(huán)節(jié)。
A.運(yùn)輸
B.倉儲(chǔ)
C.流通加工
D.配送
2.單項(xiàng)選擇題B/S系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不包括()
A.終端的系統(tǒng)為統(tǒng)一的WEB瀏覽程序的單一平臺(tái)
B.客戶端大大簡化
C.服務(wù)器為單一類型
D.用戶總擁有成本低
3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)管理軟件的體系結(jié)構(gòu)經(jīng)歷的階段描述正確的是()
A.從C/S到F/S再到B/S
B.從F/S到C/S再到B/S
C.從C/S到B/S再到F/S
D.從B/S到C/S再到F/S
4.單項(xiàng)選擇題第三方物流信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理層的特征不包括()
A.格式規(guī)范化
B.通信交互化
C.交易批量化
D.作業(yè)靈活化
5.單項(xiàng)選擇題第三方物流信息系統(tǒng)的最底層是()
A.作業(yè)層
B.數(shù)據(jù)庫管理層
C.管理層
D.決策層
最新試題
貨物出庫的原則有()
題型:單項(xiàng)選擇題
請(qǐng)分析物流能力的構(gòu)成。
題型:問答題
簡述第三方物流服務(wù)提供商的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
題型:問答題
反應(yīng)質(zhì)量結(jié)果和影響質(zhì)量的因素之間關(guān)系的圖稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
簡述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
題型:問答題
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重(),可以說是完善服務(wù)功能的要素。
題型:單項(xiàng)選擇題
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運(yùn)費(fèi)、福利費(fèi)屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝卸搬運(yùn)在物流中的地位包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是()
題型:單項(xiàng)選擇題