單項選擇題普速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備應充分利用鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，定期進行檢測，開展即時、定期分析診斷，按照（）界定設(shè)備狀態(tài)，劃分缺陷等級（兩級缺陷），為設(shè)備維修提供依據(jù)。

A.標準值
B.警示值
C.限界值
D.標準值、警示值、限界值


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4.單項選擇題普速接觸網(wǎng)運行維修應堅持“預防為主、重檢慎修”的方針，按照“定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則，遵循（）維修方式，依靠鐵路供電安全檢。

A.專業(yè)化、集團化
B.專業(yè)化、機械化、集約化
C.專業(yè)化、人工化、集約化
D.精細化

最新試題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應避免設(shè)在進出站和變坡點區(qū)段。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側(cè)宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，樞紐及較大車站應設(shè)分區(qū)所。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，公里標、半公里標，設(shè)在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應采取措施保證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件，允許撤除防護、放行列車。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，線路、橋隧、信號、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工，開通后可降低行車速度。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工防護的設(shè)置與撤除，由施工負責人決定。

題型：判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備不必專管專用，加強日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

題型：判斷題