A.一個(gè)
B.多個(gè)
C.一個(gè)或多個(gè)
D.兩個(gè)
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A.檢修調(diào)度
B.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
C.派班員
D.信號(hào)樓值班員
A.通知?jiǎng)榆?chē)
B.查明停車(chē)原因
C.通知通過(guò)
D.無(wú)要求
A.行車(chē)值班員
B.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
C.行車(chē)調(diào)度
D.檢修調(diào)度
A.行車(chē)調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
A.入場(chǎng)信號(hào)機(jī)
B.發(fā)車(chē)（出庫(kù)）信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
D.阻攔信號(hào)機(jī)
最新試題
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車(chē)、升弓狀態(tài)的電力工程車(chē)憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。
以下有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路是（）。
事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。
場(chǎng)段救援機(jī)車(chē)及各類(lèi)搶修車(chē)輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。
以下哪些屬于A(yíng)類(lèi)突發(fā)事件信息（）。
下列屬于事故分類(lèi)的是（）。