A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.車場調(diào)度
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A.入場信號機(jī)
B.發(fā)車(出庫)信號機(jī)
C.調(diào)車信號機(jī)
D.阻攔信號機(jī)
A.列車自動駕駛(ATO)
B.列車自動防護(hù)(ATP)
C.列車自動監(jiān)控(ATS)
D.列車自動運(yùn)行(ATZ)
A.車載信號
B.地面信號
C.路票
D.手信號
A.機(jī)車
B.車輛
C.建筑
D.設(shè)備
A.機(jī)車
B.車輛
C.地鐵建筑
D.設(shè)備
最新試題
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準(zhǔn)調(diào)車。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級()?
場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由()管轄,手動隔離開關(guān)由()管轄。
事故(事件)對個人的責(zé)任劃分為()。
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時間和徑路及時通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時組織列車出段。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
事故(事件)對人員的責(zé)任劃分()。