單項(xiàng)選擇題

福特汽車公司創(chuàng)辦于1903年,第一批福特車因?qū)嵱谩⒋_保質(zhì)量、定價(jià)合理,生意一開始就非常興隆。1906年,福特推出的車是面向富裕階層的豪華型車,車體笨重,且多為訂制,一般消費(fèi)者買不起結(jié)果銷售量下降。1907年,亨利?福特及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,實(shí)行“薄利多銷”,于是生意又魔術(shù)般地回升。到1908年初,亨利?福特按照當(dāng)時(shí)消費(fèi)者(尤其是廣大農(nóng)場(chǎng)主)的需要,做出明智的戰(zhàn)略性決策:致力于生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、價(jià)格低廉、適合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者需要的“T型黑色車”,并且在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大規(guī)模生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代中期的凡年中,福特汽車公司的純收入高達(dá)5億美元,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車公司。 到20世紀(jì)20年代中期,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民收入、生活水平的提高,形勢(shì)又發(fā)生了變化:那時(shí)美國(guó)公路已四通八達(dá),路面大大改善,美國(guó)廣大消費(fèi)者開始追求時(shí)髦,簡(jiǎn)陋的“T型車,,雖然價(jià)格低廉,但已不能招徠顧客,因此銷售量開始趨于下降??墒?,當(dāng)時(shí)亨利?福特脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),頑固地堅(jiān)持”不管顧客需要什么顏色的汽車,我只生產(chǎn)黑色的“觀念。而通用汽車公司卻時(shí)時(shí)刻刻注視著消費(fèi)者需求的動(dòng)態(tài)變化,適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需要,不斷創(chuàng)新,推出新顏色、新樣式的汽車,于是,通用汽車公司的”雪佛蘭“車開始排擠福特汽車公司的”T型車“。1926年”T型車“銷售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生產(chǎn)”T型車“,改產(chǎn)”A型車“。在福特車改產(chǎn)期間,通用汽車公司乘虛而入,占領(lǐng)了福特車市場(chǎng)的大量地盤,成為汽車工業(yè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。

曲對(duì)通用汽車公司對(duì)其幣場(chǎng)的威脅,亨利·福特選擇的對(duì)策是()。

A.反抗
B.轉(zhuǎn)移
C.減輕
D.逃跑


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1.單項(xiàng)選擇題福特汽車公司創(chuàng)辦于1903年,第一批福特車因?qū)嵱谩⒋_保質(zhì)量、定價(jià)合理,生意一開始就非常興隆。1906年,福特推出的車是面向富裕階層的豪華型車,車體笨重,且多為訂制,一般消費(fèi)者買不起結(jié)果銷售量下降。1907年,亨利?福特及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,實(shí)行“薄利多銷”,于是生意又魔術(shù)般地回升。到1908年初,亨利?福特按照當(dāng)時(shí)消費(fèi)者(尤其是廣大農(nóng)場(chǎng)主)的需要,做出明智的戰(zhàn)略性決策:致力于生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、價(jià)格低廉、適合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者需要的“T型黑色車”,并且在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大規(guī)模生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代中期的凡年中,福特汽車公司的純收入高達(dá)5億美元,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車公司。 到20世紀(jì)20年代中期,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民收入、生活水平的提高,形勢(shì)又發(fā)生了變化:那時(shí)美國(guó)公路已四通八達(dá),路面大大改善,美國(guó)廣大消費(fèi)者開始追求時(shí)髦,簡(jiǎn)陋的“T型車,,雖然價(jià)格低廉,但已不能招徠顧客,因此銷售量開始趨于下降??墒?,當(dāng)時(shí)亨利?福特脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),頑固地堅(jiān)持”不管顧客需要什么顏色的汽車,我只生產(chǎn)黑色的“觀念。而通用汽車公司卻時(shí)時(shí)刻刻注視著消費(fèi)者需求的動(dòng)態(tài)變化,適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需要,不斷創(chuàng)新,推出新顏色、新樣式的汽車,于是,通用汽車公司的”雪佛蘭“車開始排擠福特汽車公司的”T型車“。1926年”T型車“銷售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生產(chǎn)”T型車“,改產(chǎn)”A型車“。在福特車改產(chǎn)期間,通用汽車公司乘虛而入,占領(lǐng)了福特車市場(chǎng)的大量地盤,成為汽車工業(yè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。通用汽車公司是福特汽車公司的()

A.愿望競(jìng)爭(zhēng)者
B.屬類競(jìng)爭(zhēng)者
C.產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者
D.品牌競(jìng)爭(zhēng)者

2.單項(xiàng)選擇題福特汽車公司創(chuàng)辦于1903年,第一批福特車因?qū)嵱?、確保質(zhì)量、定價(jià)合理,生意一開始就非常興隆。1906年,福特推出的車是面向富裕階層的豪華型車,車體笨重,且多為訂制,一般消費(fèi)者買不起結(jié)果銷售量下降。1907年,亨利?福特及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,實(shí)行“薄利多銷”,于是生意又魔術(shù)般地回升。到1908年初,亨利?福特按照當(dāng)時(shí)消費(fèi)者(尤其是廣大農(nóng)場(chǎng)主)的需要,做出明智的戰(zhàn)略性決策:致力于生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、價(jià)格低廉、適合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者需要的“T型黑色車”,并且在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大規(guī)模生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代中期的凡年中,福特汽車公司的純收入高達(dá)5億美元,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車公司。 到20世紀(jì)20年代中期,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民收入、生活水平的提高,形勢(shì)又發(fā)生了變化:那時(shí)美國(guó)公路已四通八達(dá),路面大大改善,美國(guó)廣大消費(fèi)者開始追求時(shí)髦,簡(jiǎn)陋的“T型車,,雖然價(jià)格低廉,但已不能招徠顧客,因此銷售量開始趨于下降??墒?,當(dāng)時(shí)亨利?福特脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),頑固地堅(jiān)持”不管顧客需要什么顏色的汽車,我只生產(chǎn)黑色的“觀念。而通用汽車公司卻時(shí)時(shí)刻刻注視著消費(fèi)者需求的動(dòng)態(tài)變化,適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需要,不斷創(chuàng)新,推出新顏色、新樣式的汽車,于是,通用汽車公司的”雪佛蘭“車開始排擠福特汽車公司的”T型車“。1926年”T型車“銷售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生產(chǎn)”T型車“,改產(chǎn)”A型車“。在福特車改產(chǎn)期間,通用汽車公司乘虛而入,占領(lǐng)了福特車市場(chǎng)的大量地盤,成為汽車工業(yè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。通用汽車公司的市場(chǎng)營(yíng)銷觀念屬于()。

A.客戶觀念
B.產(chǎn)品觀念
C.推銷觀念
D.社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念

3.單項(xiàng)選擇題福特汽車公司創(chuàng)辦于1903年,第一批福特車因?qū)嵱谩⒋_保質(zhì)量、定價(jià)合理,生意一開始就非常興隆。1906年,福特推出的車是面向富裕階層的豪華型車,車體笨重,且多為訂制,一般消費(fèi)者買不起結(jié)果銷售量下降。1907年,亨利?福特及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,實(shí)行“薄利多銷”,于是生意又魔術(shù)般地回升。到1908年初,亨利?福特按照當(dāng)時(shí)消費(fèi)者(尤其是廣大農(nóng)場(chǎng)主)的需要,做出明智的戰(zhàn)略性決策:致力于生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、價(jià)格低廉、適合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者需要的“T型黑色車”,并且在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大規(guī)模生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代中期的凡年中,福特汽車公司的純收入高達(dá)5億美元,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車公司。 到20世紀(jì)20年代中期,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民收入、生活水平的提高,形勢(shì)又發(fā)生了變化:那時(shí)美國(guó)公路已四通八達(dá),路面大大改善,美國(guó)廣大消費(fèi)者開始追求時(shí)髦,簡(jiǎn)陋的“T型車,,雖然價(jià)格低廉,但已不能招徠顧客,因此銷售量開始趨于下降??墒?,當(dāng)時(shí)亨利?福特脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),頑固地堅(jiān)持”不管顧客需要什么顏色的汽車,我只生產(chǎn)黑色的“觀念。而通用汽車公司卻時(shí)時(shí)刻刻注視著消費(fèi)者需求的動(dòng)態(tài)變化,適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需要,不斷創(chuàng)新,推出新顏色、新樣式的汽車,于是,通用汽車公司的”雪佛蘭“車開始排擠福特汽車公司的”T型車“。1926年”T型車“銷售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生產(chǎn)”T型車“,改產(chǎn)”A型車“。在福特車改產(chǎn)期間,通用汽車公司乘虛而入,占領(lǐng)了福特車市場(chǎng)的大量地盤,成為汽車工業(yè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。20世紀(jì)20年代中期,亨利·福特面臨的需求狀態(tài)是()。

A.負(fù)需求
B.無需求
C.下降需求
D.潛伏需求

4.單項(xiàng)選擇題福特汽車公司創(chuàng)辦于1903年,第一批福特車因?qū)嵱?、確保質(zhì)量、定價(jià)合理,生意一開始就非常興隆。1906年,福特推出的車是面向富裕階層的豪華型車,車體笨重,且多為訂制,一般消費(fèi)者買不起結(jié)果銷售量下降。1907年,亨利?福特及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略,實(shí)行“薄利多銷”,于是生意又魔術(shù)般地回升。到1908年初,亨利?福特按照當(dāng)時(shí)消費(fèi)者(尤其是廣大農(nóng)場(chǎng)主)的需要,做出明智的戰(zhàn)略性決策:致力于生產(chǎn)統(tǒng)一規(guī)格、價(jià)格低廉、適合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者需要的“T型黑色車”,并且在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大規(guī)模生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代中期的凡年中,福特汽車公司的純收入高達(dá)5億美元,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車公司。 到20世紀(jì)20年代中期,隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民收入、生活水平的提高,形勢(shì)又發(fā)生了變化:那時(shí)美國(guó)公路已四通八達(dá),路面大大改善,美國(guó)廣大消費(fèi)者開始追求時(shí)髦,簡(jiǎn)陋的“T型車,,雖然價(jià)格低廉,但已不能招徠顧客,因此銷售量開始趨于下降??墒牵?dāng)時(shí)亨利?福特脫離市場(chǎng)現(xiàn)實(shí),頑固地堅(jiān)持”不管顧客需要什么顏色的汽車,我只生產(chǎn)黑色的“觀念。而通用汽車公司卻時(shí)時(shí)刻刻注視著消費(fèi)者需求的動(dòng)態(tài)變化,適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)需要,不斷創(chuàng)新,推出新顏色、新樣式的汽車,于是,通用汽車公司的”雪佛蘭“車開始排擠福特汽車公司的”T型車“。1926年”T型車“銷售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生產(chǎn)”T型車“,改產(chǎn)”A型車“。在福特車改產(chǎn)期間,通用汽車公司乘虛而入,占領(lǐng)了福特車市場(chǎng)的大量地盤,成為汽車工業(yè)市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。20世紀(jì)20年代中期,亨利·福特堅(jiān)持的市場(chǎng)營(yíng)銷管理哲學(xué)是()。

A.生產(chǎn)觀念
B.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念
C.推銷觀念
D.客戶觀念

5.多項(xiàng)選擇題作為一名銷售人員,應(yīng)遵循()。

A.滿足需要原則
B.照顧企業(yè)利益原則
C.誘導(dǎo)原則
D.保本原則