A.《質(zhì)量手冊》
B．質(zhì)量檢驗
C．標(biāo)準(zhǔn)文件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．故障診斷
B．車輛試驗
C．檔案登記
最新試題
在質(zhì)量保證期內(nèi)，托修方遇有汽車維修質(zhì)量問題或者發(fā)生車輛交通事故，可與承修方協(xié)商解決，并報行業(yè)主管部門。（）
不管是內(nèi)部質(zhì)量控制還是第三方質(zhì)量調(diào)查，對維修質(zhì)量的評價始終來源于客戶期望與客戶感受之間的差距，能夠有效地提高客戶滿意度，一次性滿足客戶的期望，是提升維修服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。（）
維修企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備的完好率應(yīng)在95％以上。（）
進(jìn)行維修質(zhì)量糾紛鑒定拆檢車輛有關(guān)部位時，當(dāng)事雙方可委托代表在場，認(rèn)可并一致證實拆檢情況，按分類填寫拆檢數(shù)據(jù)并作為附件保存。（）
維修質(zhì)量糾紛另一當(dāng)事方同意調(diào)解的,應(yīng)在自送達(dá)之日起3個工作日內(nèi)就申請書所涉及的內(nèi)容寫出書面答辯材料，并做好參加調(diào)解的準(zhǔn)備。（）
承修方因裝配使用有質(zhì)量問題的配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任，由承修方負(fù)責(zé)。（）
申請調(diào)解的維修質(zhì)量糾紛，當(dāng)事人中途不愿調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)向主管部門遞交撤銷調(diào)解的書面申請，并通知對方當(dāng)事人，調(diào)解隨即終止。（）
返工后，發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)檢人員填寫返修處理記錄表,退回維修工進(jìn)行返工，重新開始進(jìn)入維修質(zhì)檢流程，維修質(zhì)量檢驗人員對于出現(xiàn)的返工項目予以記錄。（）
返修工時費、材料費、輔助材料費屬于直接經(jīng)濟損失，外委加工費、檢測費等屬于間接經(jīng)濟損失。
在質(zhì)量事故中直接損失的汽車零部件屬于直接經(jīng)濟損失，不包括燃、潤料及其他車用液體、氣體、固體材料。（）