A.2min
B.1min
C.5min
D.3min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定子線圈
B.磁極
C.電纜
D.定子線圈端部
A.7～8
B.7～12
C.8～12
D.18～20
A.±5%
B.±10%
C.±3%
D.±4%
A.勵(lì)磁機(jī)的調(diào)節(jié)
B.調(diào)速器的調(diào)節(jié)
C.電壓校正器的調(diào)節(jié)
D.自調(diào)節(jié)作用
A.電容
B.電感
C.蓄電池
D.水庫(kù)
最新試題
出現(xiàn)機(jī)組冷卻水中斷的現(xiàn)象有哪些，應(yīng)如何處理？
下圖為自動(dòng)重合閘后加速保護(hù)原理接線圖，試畫(huà)出它的直流展開(kāi)圖。
說(shuō)出NC2000監(jiān)控系統(tǒng)中各機(jī)組狀態(tài)所需滿足的條件。
畫(huà)出三相變壓器縱差保護(hù)原理圖，并標(biāo)出正常運(yùn)行時(shí)的TA電流方向。
指出下圖為變壓器的什么試驗(yàn)接線圖。
畫(huà)出下圖中的三段式過(guò)電流保護(hù)的范圍及時(shí)間特性。并標(biāo)出保護(hù)1的主保護(hù)范圍，后備保護(hù)范圍。
根據(jù)事故前運(yùn)行方式及有關(guān)現(xiàn)象簡(jiǎn)述其事故處理要點(diǎn)： 1）題目：173FB差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。 2）事故前運(yùn)行方式：172F、174F、175F備用，171F、173F運(yùn)行，兩臺(tái)機(jī)AGC投入，全廠AGC投遠(yuǎn)方控制，各帶50MW負(fù)荷。110KV、220KV為正常運(yùn)行方式。12B做預(yù)防性試驗(yàn)，10KV I段獨(dú)立， III段帶II段，廠用電自動(dòng)流程退出，廠用400V為分段運(yùn)行方式。 3）事故現(xiàn)象：“3FB發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”，“203DL、930DL、903DL、905DL、803DL”報(bào)分并轉(zhuǎn)綠燈，“交流控制電源消失”，“173F事故停機(jī)”，“3F風(fēng)閘未落下停機(jī)失敗”，工業(yè)電視顯示173號(hào)機(jī)頂蓋漏水大等。
試將定子繞組為星形接線的三相異步電動(dòng)機(jī)用于單相電源，該如何接線。
2F機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)旁動(dòng)力盤I段停電檢修的注意事項(xiàng)？
開(kāi)啟機(jī)組進(jìn)水門、尾水門之前應(yīng)檢查哪些設(shè)備？