A.1
B.2
C.3
D.4
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A、100 200
B、100 100
C、200 100
D、200 200
A、相同 相反
B、相同 相同
C、相反 相反
D、相反 相同
A.警告區(qū)
B.終止區(qū)
C.工作區(qū)
D.視具體情況而定
A、警告區(qū)
B、上游過(guò)渡區(qū)
C、工作區(qū)
D、視具體情況而定
A、上游過(guò)渡區(qū)
B、工作區(qū)
C、警告區(qū)
D、警告區(qū)和上游過(guò)渡區(qū)之間
最新試題
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過(guò)大變形。()
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()