A．用戶滿意率
B．二次交車返修率
C．每天維修輛次
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A．返工率
B．每天維修輛次
C．汽車制動(dòng)性
A．項(xiàng)次合格率
B．二次交車返修率
C．每天維修輛次
A．轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B．轉(zhuǎn)向盤操縱力
C．轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
D．轉(zhuǎn)向盤直徑
A．動(dòng)力性
B．燃料經(jīng)濟(jì)性
C．制動(dòng)性
D．廢氣排放和噪聲
A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)力平衡要求
C．車輪阻滯力
D．制動(dòng)器尺寸
最新試題
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
2013年1月15日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡稱汽車三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
粗糙度的評(píng)定參數(shù)（）是指在在取樣長度內(nèi)，輪廓上各點(diǎn)至輪廓中線的距離絕對(duì)值的算術(shù)平均值。
按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類，機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
新多楔皮帶張力要求值為：（）。
被人稱為“汽車身份證”的是（），譯為車輛識(shí)別代號(hào)。
自2018年1月1日起，整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給（）帶來一定影響的異常變更。