單項選擇題道路運輸管理機構應當根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構，對機動車維修質量的責任進行技術分析和鑒定。
A．承修方
B．托修方
C．承修方和托修方
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1.單項選擇題質量鑒定的最終目標是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
A．相關證據(jù)
B．鑒定結論
C．相關原因
2.單項選擇題質量鑒定的根本目的是（）。
A．確定故障的部位
B．找到故障的真實原因
C．判斷故障的損失
3.單項選擇題在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。
A．1
B．2
C．3
4.單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質量問題，承修方在（）日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修。
A．3
B．5
C．7
5.單項選擇題按交通部2005年第7號令的有關規(guī)定，在質量保證期和承諾的質量保證期內，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質量問題，應該由（）在規(guī)定的時間內作出責任鑒定。
A．托修方
B．承修方
C．維修工
最新試題
在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應修理費用。
題型：單項選擇題
按交通部2005年第7號令的有關規(guī)定，在質量保證期和承諾的質量保證期內，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質量問題，應該由（）在規(guī)定的時間內作出責任鑒定。
題型：單項選擇題
道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照（）和相關規(guī)定調解維修質量糾紛。
題型：單項選擇題
返修車輛竣工檢驗合格后，由（）填寫返修技術檔案，與業(yè)務員共同交付車輛，并向托修方提供《機動車維修竣工出廠合格證》與《質量保證卡》。
題型：單項選擇題
質量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用，其中返修費用主要包括（）。
題型：多項選擇題
質量糾紛調解的范圍是（）或汽車維修合同約定期內當事人雙方就汽車維修質量所發(fā)生的爭執(zhí)。
題型：單項選擇題
汽車維修質量技術分析和鑒定由各級道路運輸管理機構組織有關人員或委托有質量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進行。（）
題型：判斷題
申請汽車維修質量糾紛調解應提供的技術檔案資料包括汽車維修合同、車輛竣工出廠合格證和維修派工單。（）
題型：判斷題
質量鑒定的根本目的是（）。
題型：單項選擇題
返修與汽車維修質量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表，其中因維修質量原因造成機件損壞質量事故的，應重點列出，并作典型案例分析報告，提出相應整改措施。（）
題型：判斷題