單項(xiàng)選擇題路試檢測(cè)總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為30km/h，空載狀態(tài)下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．6
B．8
C．10
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1.單項(xiàng)選擇題路試檢測(cè)總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為30km/h，滿載狀態(tài)下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．9
B．12
C．15
2.單項(xiàng)選擇題路試檢測(cè)乘用車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為50km/h，空載情況下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．19
B．15
C．10
3.單項(xiàng)選擇題路試檢測(cè)乘用車制動(dòng)距離時(shí)，制動(dòng)初速度為50km/h，滿載情況下的制動(dòng)距離應(yīng)≤（）m。
A．10
B．15
C．20
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢查車輛駐車制動(dòng)的制動(dòng)力時(shí)，車輛空載，乘坐一名駕駛?cè)?，使用駐車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20％；對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的汽車，此值應(yīng)不小于（）。
A．30％
B．10％
C．15％
5.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，汽車列車和鉸接客車、鉸接式無(wú)軌電車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）s。
A．0.80
B．0.60
C．0.40
最新試題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處，應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車廢氣一般是不會(huì)從（）排出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。
題型：判斷題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題