單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于()s。
A.0.80
B.0.60
C.0.40
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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),氣壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于()s。
A.0.30
B.0.40
C.0.60
2.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),液壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于()s。
A.0.35
B.0.25
C.0.15
3.單項(xiàng)選擇題在臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力條件下,在制動(dòng)力增長全過程中,當(dāng)后軸(及其他軸)軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí),同時(shí)測得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的()。
A.3%
B.5%
C.8%
4.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),在制動(dòng)力增長全過程中,左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比,對后軸(及其他軸)在軸制動(dòng)力不小于該軸軸荷的60%時(shí),不應(yīng)大于()。
A.24%
B.15%
C.10%
5.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí),在制動(dòng)力增長全過程中,左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對前軸不應(yīng)大于()。
A.40%
B.20%
C.30%
最新試題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
題型:單項(xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
題型:單項(xiàng)選擇題
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測量的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題