A、以對擾動因素的預測作為控制的依據
B、盡可能控制住擾動因素
C、對生產與運作系統(tǒng)的未來行為有充分的認識
D、依據前饋信息制定計劃和控制方案
E、要分析內外部環(huán)境的干擾情況
F、控制措施要可行
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你可能感興趣的試題
A、以對擾動因素的預測作為控制的依據
B、盡可能控制住擾動因素
C、以計劃執(zhí)行后的信息為主要主要依據
D、要有較完整的統(tǒng)計資料
E、要分析內外部環(huán)境的干擾情況
F、控制措施要可行
A、事前控制
B、事中控制
C、事后控制
D、前饋控制
E、同期控制
F、反饋控制
A、保持一定數量的庫存有利于企業(yè)提高效率
B、庫存是一種浪費
C、庫存控制局限于生產企業(yè)內部的生產物流控制
D、庫存控制強調對整個供應鏈系統(tǒng)的存貨進行控制
E、強調控制成本
F、強調控制成本的同時,進一步強調對存貨質量和生產時機的控制
A、每次的訂貨期固定
B、定期盤點庫存
C、經濟訂貨批量
D、訂貨提前期基本不變
E、相鄰兩次訂貨的時間間隔有變化
F、訂貨批量通常是變化的
A、銷售
B、轉包
C、雇傭
D、培訓
E、解雇
F、停工
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產資源。
服務設施選址過程主要考慮業(yè)務和收入這兩個決定性因素。
為什么精細生產比大量生產的成本更低、質量更好、品種更多?
符合快件總包裝載操作要求的有()。
快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。
確定選址目標的工作應該在設施選址決策階段中的地點選擇階段進行。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標準,因為運輸工具的數量也會影響成本。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。