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最新試題
通用的測(cè)量工具及測(cè)試儀器(如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器、扭力扳手、缸壓油壓表等量具)需委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行至少每半年一次的校驗(yàn)。()
維修企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備的完好率應(yīng)在95%以上。()
ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)要求形成文件的程序,程序文件是《質(zhì)量手冊(cè)》的支持性文件,確保過程有效進(jìn)行和過程有效控制。()
維修進(jìn)度改變時(shí),維修技術(shù)人員應(yīng)立即向車間主管報(bào)告,車間主管應(yīng)及時(shí)通知業(yè)務(wù)接待,但不必及時(shí)通過電話或其他方式迅速告訴客戶,只須調(diào)整作業(yè)管理板即可。()
汽車維修主管部門應(yīng)在接到維修質(zhì)量糾紛書面調(diào)解申請(qǐng)書后的10個(gè)工作日內(nèi),做出是否同意受理的答復(fù)意見。()
承修方不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和維修操作工藝規(guī)程維修車輛或不按使用說(shuō)明規(guī)定選用配件、油料所引起的質(zhì)量責(zé)任,由承修方負(fù)責(zé)。()
在質(zhì)量事故中直接損失的汽車零部件屬于直接經(jīng)濟(jì)損失,不包括燃、潤(rùn)料及其他車用液體、氣體、固體材料。()
經(jīng)濟(jì)損失是指直接經(jīng)濟(jì)損失和由此引起的間接經(jīng)濟(jì)損失。()
對(duì)常規(guī)保養(yǎng)車輛與常規(guī)修理車輛質(zhì)量抽檢有同樣的專門檢驗(yàn)程序:車間主管對(duì)已修理完畢的常規(guī)保養(yǎng)、常規(guī)修理車輛進(jìn)行抽檢,數(shù)量每月不少于5臺(tái)(維修企業(yè)根據(jù)具體而定);事故車修理抽檢,同上執(zhí)行。()
返工后,發(fā)現(xiàn)故障未被解決或未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)檢人員填寫返修處理記錄表,退回維修工進(jìn)行返工,重新開始進(jìn)入維修質(zhì)檢流程,維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員對(duì)于出現(xiàn)的返工項(xiàng)目予以記錄。()