單項(xiàng)選擇題車身焊接修復(fù)時(shí)應(yīng)盡量提高焊接速度，避免由于加熱時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生（）。
A．機(jī)械損傷
B．機(jī)械應(yīng)力
C．熱應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題一般轎車乘客門框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)（）4mm。
A．不大于
B．等于
C．大于
2.單項(xiàng)選擇題車架總成左、右縱梁上平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為被測(cè)平面長(zhǎng)度的（）。
A．1.5‰
B．1.5％
C．1‰
3.單項(xiàng)選擇題車架縱梁上平面及側(cè)面的縱向直線度公差，在任意1000mm長(zhǎng)度上為3mm，在全長(zhǎng)上為其長(zhǎng)度的（）。
A．0.5％
B．1％
C．1‰
4.單項(xiàng)選擇題車身維修質(zhì)量指標(biāo)要符合國(guó)標(biāo)（）的規(guī)定。
A．GB/T5336—2005
B．GB/T5336—1998
C．GB/T5006—2005
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)損傷部位施力校正時(shí)，應(yīng)盡量采用（）加力方式。
A．曲線式
B．直線式
C．面積式
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