單項(xiàng)選擇題考慮線(xiàn)路施工的需要，在列車(chē)運(yùn)行圖上，為區(qū)間或車(chē)站正線(xiàn)規(guī)定不放行列車(chē)的一段時(shí)間稱(chēng)為（）。

A.施工空隙
B.施工天窗
C.列車(chē)空隙
D.列車(chē)間隔


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1.單項(xiàng)選擇題將貨車(chē)由卸車(chē)地點(diǎn)調(diào)到裝車(chē)地點(diǎn)的作業(yè)稱(chēng)為（）。

A.送車(chē)
B.取車(chē)
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線(xiàn)

2.單項(xiàng)選擇題雙重貨物作業(yè)車(chē)指的是在車(chē)站（）的貨車(chē)。

A.只裝不卸
B.只卸不裝
C.裝后又卸
D.卸后又裝

3.單項(xiàng)選擇題若某列車(chē)在技術(shù)站A換掛車(chē)組后繼續(xù)運(yùn)行，則該列車(chē)對(duì)A站來(lái)說(shuō)屬于（）列車(chē)。

A.到達(dá)解體
B.自編出發(fā)
C.無(wú)改編中轉(zhuǎn)
D.部分改編中轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題在車(chē)流分析時(shí)，“無(wú)調(diào)比”這一指標(biāo)指的是無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)數(shù)與（）車(chē)數(shù)之比。

A.有調(diào)中轉(zhuǎn)
B.車(chē)站貨物作業(yè)
C.接入總
D.發(fā)出總