A.機(jī)身
B.氣閥
C.氣缸
D.活塞
E.曲軸
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A.閉式
B.半開(kāi)式
C.開(kāi)式
D.對(duì)置式
E.對(duì)動(dòng)式
A.排氣系統(tǒng)的壓力
B.實(shí)際吸氣壓力
C.排氣溫度
D.缸內(nèi)壓力
A.機(jī)身
B.氣閥
C.十字頭銷(xiāo)
D.曲軸
A.等于零
B.任意值
C.最少
D.最多
A.氣流加速流動(dòng)
B.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能
C.氣流減壓增速
D.氣流平穩(wěn)流動(dòng)
最新試題
具體結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)輪盤(pán)應(yīng)力計(jì)算，除了構(gòu)建微元平衡方程外，還需要具體的結(jié)構(gòu)形狀以及邊界條件才能求解。
離心式壓縮機(jī)擴(kuò)壓器的作用是使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能，從而提高氣體的壓力。
螺桿壓縮機(jī)可以用于高壓場(chǎng)合。
圓柱形轉(zhuǎn)鼓沉降離心機(jī)工作時(shí)，料液自由表面與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面幾乎為同心圓柱面，原因在于轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
高速回轉(zhuǎn)圓盤(pán)中，等厚度圓盤(pán)的受力要好于錐形圓盤(pán)和雙曲線(xiàn)圓盤(pán)的受力。
離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。
超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
需要縮短迷宮密封的軸向尺寸，可用臺(tái)階式迷宮密封。
科氏加速度與離心加速度的方向一致。