最新試題

盡頭線的起點應根據(jù)設(shè)備情況確定,到發(fā)線一般為進入該股道道岔的(),正線一般為股道出發(fā)信號機。

題型:單項選擇題

從普通單開道岔的構(gòu)造上看,連接部分主要包括()鋼軌。

題型:單項選擇題

掛有()的列車未超限列車。

題型:單項選擇題

遇天氣惡劣,在()m看不見調(diào)車信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時,在調(diào)車作業(yè)中,使用聽覺信號輔助。

題型:單項選擇題

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線色燈電鎖器聯(lián)鎖車站,由()負責接送列車。

題型:單項選擇題

車輛按方向稱呼時,兩端分別稱為()。

題型:單項選擇題

線路()指在線路的全長中,可以停放機車車輛而不影響信號顯示、道岔轉(zhuǎn)換(壓中間道岔除外)或鄰線行車可利用線路全長中的部分長度。

題型:單項選擇題

股道信號()道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

題型:單項選擇題

非集中聯(lián)鎖車站(線路所)由司機或調(diào)車指揮人按照《站細》規(guī)定與扳道員執(zhí)行()制度。

題型:單項選擇題

旅客列車接車時限制調(diào)車作業(yè)的時機:自進站(進路)信號機開放時起(無進站信號機或進站信號機發(fā)生故障時,為接車進路準備妥當時起),至列車整列()為止。

題型:單項選擇題