A.當(dāng)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度為0.0001g，則其振動(dòng)加速度級(jí)為40dB
B.當(dāng)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度為0.0001g，則其振動(dòng)加速度級(jí)為60dB
C.當(dāng)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度為0.01g，則其振動(dòng)加速度級(jí)為60dB
D.當(dāng)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)加速度為0.01g，則其振動(dòng)加速度級(jí)為100dB
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A.振動(dòng)加速VAL=10×log （a/a0）
B.振動(dòng)加速VAL=20×log （a/a0）
C.基準(zhǔn)振動(dòng)加速度a0=2×10?5m/s2
D.基準(zhǔn)振動(dòng)加速度a0=1×10?6m/s2
A.正常人耳能否聽到聲音，主要取決于聲波的頻率和強(qiáng)度
B.可聽聲頻率范圍在31.5Hz~8000Hz
C.超聲是頻率小于可聽聲最低頻率的聲波，對(duì)人體傷害較大
D.頻率高于20000Hz的聲波為次聲
A.指聲波在一個(gè)振動(dòng)周期內(nèi)傳播的距離
B.指聲波傳播方向上相位差?的兩點(diǎn)之間的距離
C.指聲波傳播方向上某波峰與相鄰波谷之間的距離
D.指聲波傳播方向上相鄰兩個(gè)波谷之間的距離
A.次聲波的頻率范圍大致為10?4～20Hz
B.次聲波的頻率范圍大于可聽聲的頻率范圍
C.超聲波的頻率范圍大于可聽聲的頻率范圍
D.次聲波的波長(zhǎng)較長(zhǎng)，能繞開某些大型障礙物發(fā)生衍射
A.聲波進(jìn)入墻體后波長(zhǎng)變長(zhǎng)
B.聲波進(jìn)入墻體后頻率增加
C.聲波進(jìn)入墻體后周期減小
D.聲波進(jìn)入墻體后聲速增加
最新試題
下面關(guān)于聲波的屬性， 哪些描述是錯(cuò)誤的？（）
下面關(guān)于周期性聲波波長(zhǎng)的概念，哪些是正確的？（）
下面有于振動(dòng)加速度和振動(dòng)加速度級(jí)的描述，哪些選項(xiàng)是正確的？（）
某環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)環(huán)境噪聲敏感點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)見下表所示，試判斷下列幾組數(shù)據(jù)記錄肯定不正確？（）（噪聲級(jí)統(tǒng)計(jì)特性不計(jì)正態(tài)分布）
某大型車間的長(zhǎng)、寬、高分別為50m、30m、15m，其室內(nèi)平均吸聲系數(shù)為0.2。當(dāng)相對(duì)濕度為20%，考慮空氣吸聲時(shí)，車間內(nèi)6KHz聲波的混響時(shí)間為多少秒？（）（考慮空氣吸收時(shí)，計(jì)算室內(nèi)混響時(shí)間可采用賽賓—努特生公式）
已知20℃以下，空氣的特性阻抗ρ0c0=415N ?s/m3，在此條件下頻率為1000Hz、聲壓級(jí)為0dB的平面聲波的質(zhì)點(diǎn)速度幅值為：（）
某體育館尺寸為40m ×40m ×12.25m，滿場(chǎng)時(shí)500Hz混響時(shí)間為3.2s，需對(duì)其進(jìn)行吸聲改造，使之在滿場(chǎng)時(shí)500Hz混響時(shí)間為2s，擬將整個(gè)頂面改成吸聲結(jié)構(gòu)，則該改造工程中使用的吸聲構(gòu)造500Hz的吸聲系數(shù)為多少？（）（改造之前頂面500Hz的吸聲系數(shù)近似為0，采用賽賓公式計(jì)算）
當(dāng)一束聲波從空氣傳播進(jìn)入墻體中，下面哪些說(shuō)法是正確的？（）
在規(guī)定時(shí)間內(nèi)測(cè)得某點(diǎn)100個(gè)按正態(tài)分布的瞬時(shí)A聲級(jí)值。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，累積百分聲級(jí)L10為60dB（A），L90為48dB（A），若已知等效A聲級(jí)為52.4dB（A），則累計(jì)百分聲級(jí)L50為多少？（）
下列汽車產(chǎn)生的哪種噪聲為空氣動(dòng)力性噪聲？（）